evgudei

ລົດໄຟຟ້າປະຫຍັດເງິນບໍ?

ລົດໄຟຟ້າປະຫຍັດເງິນບໍ?

ລົດໄຟຟ້າ

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ມັນ​ມາ​ກັບ​ການ​ຊື້​ລົດ​ໃຫມ່​, ມີ​ຫຼາຍ​ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​: ຊື້​ຫຼື​ເຊົ່າ​?ໃໝ່ ຫຼື ໃຊ້ແລ້ວ?ແບບຫນຶ່ງປຽບທຽບກັບແບບອື່ນແນວໃດ?ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອພິຈາລະນາໄລຍະຍາວແລະຜົນກະທົບຂອງກະເປົາເງິນ, ລົດໄຟຟ້າກໍ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນຂອງເຈົ້າບໍ?ຄໍາຕອບສັ້ນໆແມ່ນແມ່ນ, ແຕ່ມັນໄປຫຼາຍກວ່າການປະຫຍັດເງິນຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນ.

ດ້ວຍທາງເລືອກຫລາຍພັນທາງເລືອກ, ມັນບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດທີ່ການຊື້ລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນ.ແລະມີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕີຕະຫຼາດໃນການຂັບລົດ, ມັນເພີ່ມຊັ້ນພິເສດໃຫ້ກັບຂະບວນການຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊື້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນຫຼືເຮືອຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ຍານພາຫະນະ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົວແບບ, ເຊິ່ງລວມທັງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອຮັກສານໍ້າມັນຫຼືຄ່າບໍລິການ.

ລົດໄຟຟ້າສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ແນວໃດ?
ປະຢັດນ້ຳມັນ:
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຮັກສາລົດແລ່ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າແມ່ນເກີນກວ່າອາຍແກັສແບບດັ້ງເດີມ.ແຕ່ເຈົ້າປະຫຍັດເງິນເທົ່າໃດກັບລົດໄຟຟ້າ?ລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກພົບວ່າລົດ EV ສາມາດປະຫຍັດໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍ $800* ໃນປີທໍາອິດ (ຫຼື 15k ໄມລ໌) ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດ 2 ແລະ 4 ປະຕູແບບດັ້ງເດີມ.ເງິນຝາກປະຢັດເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນທຽບກັບ SUVs (ໂດຍສະເລ່ຍຂອງ $1,000 ເງິນຝາກປະຢັດ) ແລະລົດບັນທຸກ (ສະເລ່ຍ $1,300).ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ (ປະມານ 200,000 ໄມ), ເຈົ້າຂອງສາມາດປະຫຍັດໂດຍສະເລ່ຍຂອງ $ 9,000 ທຽບກັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ICE), $ 11,000 ທຽບກັບ SUVs ແລະ $ 15,000 ທຽບກັບລົດບັນທຸກທີ່ມີອາຍແກັສ.

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນວ່າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄ່າໄຟຟ້າຫນ້ອຍກ່ວາອາຍແກັສ, ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ EVs ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນແລະເຮືອບິນມັກຈະຄິດຄ່າຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງ " off-peak " - ຄືນແລະທ້າຍອາທິດໃນເວລາທີ່ມີຫນ້ອຍລົງ. ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າ.ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ນອກ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ທ່ານ, ແຕ່​ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ລາ​ຄາ​ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ເລືອກ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ໄຟ​ຟ້າ​ສໍາ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ໃຊ້​ແລະ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ 10 pm ຫາ 8 am

ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດ ລາຍງານວ່າ ໃນຂະນະທີ່ລາຄາອາຍແກັສສາມາດເໜັງຕີງໄດ້ຕາມເວລາ ແລະມື້ຕໍ່ວັນ (ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານສັງຄົມ, ທາງດ້ານການເມືອງ ແລະເສດຖະກິດ), ລາຄາໄຟຟ້າກໍຄົງທີ່.ລາຄາສໍາລັບການສາກໄຟຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄົງທີ່.

ແຮງຈູງໃຈ:
ລັກສະນະອື່ນທີ່ເປັນສະຖານທີ່ສະເພາະແຕ່ສາມາດປະຫຍັດເງິນເຈົ້າໃນເວລາເລືອກລົດໄຟຟ້າເກີນມາດຕະຖານແມ່ນແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານກາງ, ລັດ ແລະທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV.ທັງລັດຖະບານກາງແລະລັດຖະບານຂອງລັດໂດຍປົກກະຕິຈະສະຫນອງແຮງຈູງໃຈດ້ານສິນເຊື່ອ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຂໍລົດໄຟຟ້າໃນພາສີຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບການຜ່ອນຜັນພາສີ.ຈໍານວນແລະໄລຍະເວລາແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຄົ້ນຄ້ວາພາກພື້ນຂອງທ່ານ.ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳດ້ານຊັບພະຍາກອນພາສີ ແລະເງິນຄືນເພື່ອຊ່ວຍທ່ານ.

ສາທາລະນູປະໂພກໃນທ້ອງຖິ່ນອາດຈະໃຫ້ສິ່ງຈູງໃຈແກ່ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະເຮືອບິນ, ໃຫ້ທ່ານພັກຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າ.ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າບໍລິສັດສາທາລະນຸປະໂພກຂອງທ່ານໃຫ້ສິ່ງຈູງໃຈ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ພວກເຂົາໂດຍກົງ.

ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ ແລະເຮືອບິນ, ແຮງຈູງໃຈອື່ນໆກໍ່ອາດມີຢູ່ເຊັ່ນກັນ.ໃນຫຼາຍເມືອງ, ເສັ້ນທາງເສຍຄ່າທາງ ແລະເສັ້ນທາງລົດໂດຍສານອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ EV ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼຸດລົງ ຫຼືບໍ່ເສຍຄ່າ.

ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​:
ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມຖ້າທ່ານຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວອອກຈາກລົດ.ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສ, ການປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິແມ່ນຈໍາເປັນໃນທຸກໆ 3-6 ເດືອນໂດຍປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນຕ່າງໆຈະ lubricated ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ friction.ເນື່ອງຈາກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ມີສ່ວນດຽວກັນ, ພວກມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນມີສ່ວນກົນຈັກເຄື່ອນທີ່ໜ້ອຍກວ່າໂດຍທົ່ວໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາການຫຼໍ່ລື່ນໜ້ອຍລົງ, ແລະຍ້ອນວ່າພວກມັນໃຊ້ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະສຳລັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ AC, ການສາກໄຟ AC ບໍ່ຈຳເປັນ.

ອີງຕາມການສຶກສາຂອງ Consumer Reports ອື່ນ, ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍສະເລ່ຍຂອງ $ 4,600 ໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລົດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການອາຍແກັສ.

ເວລາສາກໄຟ ແລະໄລຍະທາງ
ຫນຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ປະຊາຊົນມີກ່ຽວກັບການຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນການສາກໄຟ.ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີ, ທາງເລືອກຕ່າງໆສຳລັບໂຊລູຊັນສະຖານີສາກໄຟລົດໃນບ້ານກຳລັງເລີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກລົດ EV ສາມາດໄປໄດ້ໄກກວ່າຫຼາຍ - ມັກຈະເກີນ 300 ໄມລ໌ໃນການສາກຄັ້ງດຽວ - ຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.ມີຫຍັງເພີ່ມເຕີມ: ດ້ວຍການສາກໄຟລະດັບ 2, ຄືກັບປະເພດທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບກັບເຄື່ອງ EvoCharge iEVSE Home, ທ່ານສາມາດສາກລົດຂອງທ່ານໄດ້ໄວກວ່າການສາກໄຟລະດັບ 1 ມາດຕະຖານ 8 ເທົ່າທີ່ປົກກະຕິມາກັບລົດຂອງທ່ານ, ກໍາຈັດຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອກັບຄືນ. ຖະໜົນ.

ເພີ່ມເງິນຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານສາມາດປະຫຍັດການຂັບລົດໄຟຟ້າ
ເຈົ້າຂອງລົດ EV ສາມາດປະຫຍັດ 800 ໂດລາ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໄດ້ໂດຍການບໍ່ຕ້ອງສູບນ້ຳມັນໃນປີທໍາອິດທີ່ຂັບລົດ EV ຂອງເຂົາເຈົ້າ.ຖ້າທ່ານຂັບລົດ EV ຂອງທ່ານເປັນ 200,000 ໄມລ໌, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 9,000 ໂດລາໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນ.ເໜືອການຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຕີມເຕັມ, ຄົນຂັບລົດ EV ຈະປະຫຍັດຄ່າສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໂດຍສະເລ່ຍ 4,600 ໂດລາ ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລົດ.ຖ້າທ່ານພ້ອມທີ່ຈະເພີດເພີນກັບວ່າລົດໄຟຟ້າປະຫຍັດເງິນຫຼາຍປານໃດ, ກວດເບິ່ງເຕັກໂນໂລຢີຫລ້າສຸດຂອງ Nobi EVSE ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຮືອນ.


ເວລາປະກາດ: 05-05-2023

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນບົດຄວາມນີ້

  • 100A IEC 62196-3 CCS Combo 1 DC EV Charging Connector

    100A IEC 62196-3 CCS Combo 1 DC EV Charging Connector

    ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ ລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ (CCS) ເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.ມັນສາມາດໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Combo 2 ເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານສູງເຖິງ 350 ກິໂລວັດ, ມີສອງ dir ເພີ່ມເຕີມ ...

    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • 100A IEC 62196-3 CCS Combo 2 DC EV Charging Connector

    100A IEC 62196-3 CCS Combo 2 DC EV Charging Connector

    ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ ລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ (CCS) ເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.ມັນສາມາດໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Combo 2 ເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານສູງເຖິງ 350 ກິໂລວັດ, ມີສອງເພີ່ມເຕີມ ...

    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • 150A 200A Electric Car Fast Charger DC EV Charger Socket CCS Combo 2

    150A 200A Electric Car Fast Charger DC EV Charger Socket CCS Combo 2

    ຄຸນນະສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ 1. ເຕົ້າສຽບການສາກໄຟ ccs2 ທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນ TUV CE RHOS, ມັນມີຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.2. ຊ່ອງສຽບສາຍສາກ ccs 2 ມີ safty pins insulated head design ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດອຸບັດຕິເຫດ...

    ອ່ານ​ຕື່ມ

ມີຄຳຖາມບໍ?ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ