ລະດັບການສາກໄຟ EV

ການສາກໄຟລະດັບ 1, 2, 3 ແມ່ນຫຍັງ?
ຖ້າເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງລົດປລັກອິນ ຫຼືກຳລັງພິຈາລະນາອັນໜຶ່ງ, ເຈົ້າຕ້ອງເປີດເຜີຍເງື່ອນໄຂລະດັບ 1, ລະດັບ 2 ແລະ ລະດັບ 3 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ.ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ລະດັບການສາກໄຟທີ່ເປັນຕົວເລກແມ່ນບໍ່ສົມບູນແບບ.ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາອະທິບາຍສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຫມາຍຄວາມວ່າແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້.ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວິທີການສາກໄຟ, ແບດເຕີຣີຈະສາກໄວຂຶ້ນສະເໝີເມື່ອຫວ່າງ ແລະຊ້າລົງເມື່ອມັນເຕັມ, ແລະອຸນຫະພູມນັ້ນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສາກໄວຂອງລົດ.

ລະດັບ 1 ການສາກໄຟ
ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດມາພ້ອມກັບສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍສາກໃນລົດຂອງລົດ ແລະປລັກສຽບໄຟ 120v/220V ຂອງຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ.ສົ້ນໜຶ່ງຂອງສາຍໄຟມີປລັກສຽບຄົວເຮືອນ 3 ງ່າມາດຕະຖານ.ອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV, ເຊິ່ງສຽບເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະ.

ມັນງ່າຍ: ເອົາສາຍໄຟຂອງທ່ານ, ສຽບມັນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບ AC ແລະລົດຂອງທ່ານ.ທ່ານຈະເລີ່ມໄດ້ຮັບລະຫວ່າງ 3 ຫາ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ການສາກໄຟລະດັບ 1 ແມ່ນທາງເລືອກການສາກໄຟທີ່ແພງທີ່ສຸດ ແລະສະດວກທີ່ສຸດ, ແລະຊ່ອງສຽບໄຟ 120v ແມ່ນມີໃຫ້ພ້ອມ.ລະດັບ 1 ເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໂດຍສະເລ່ຍຫນ້ອຍກວ່າ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້.

ລະດັບ 2 ການສາກໄຟ
ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນຜ່ານລະບົບ 240v Level 2.ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສໍາລັບເຮືອນຄອບຄົວດຽວທີ່ໃຊ້ປລັກປະເພດດຽວກັນກັບເຄື່ອງເປົ່າເສື້ອຜ້າຫຼືຕູ້ເຢັນ.

ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ສາມາດສູງເຖິງ 80 amp ແລະການສາກໄຟໄວກວ່າການສາກໄຟລະດັບ 1 ຫຼາຍ.ມັນສະຫນອງສູງເຖິງ 25-30 ກິໂລແມັດຂອງໄລຍະການຂັບລົດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າການສາກໄຟ 8 ຊົ່ວໂມງໃຫ້ໄລຍະການຂັບລົດ 200 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ຍັງມີຢູ່ໃນບ່ອນສາທາລະນະຫຼາຍບ່ອນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການຄິດຄ່າສະຖານີລະດັບ 2 ແມ່ນກໍານົດໂດຍເຈົ້າພາບສະຖານີ, ແລະໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະເຫັນລາຄາທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນອັດຕາຕໍ່ກິໂລວັດໂມງຫຼືຕາມເວລາ, ຫຼືທ່ານອາດຈະຊອກຫາສະຖານີທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອແລກປ່ຽນກັບ. ການໂຄສະນາທີ່ພວກເຂົາສະແດງ.

DC ສາກໄຟໄວ
DC Fast Charging (DCFC) ມີຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນ, ສູນການຄ້າ, ແລະອາຄານຫ້ອງການ.DCFC ແມ່ນການສາກໄຟໄວສຸດທີ່ມີອັດຕາ 125 ໄມລ໌ຂອງໄລຍະການເພີ່ມໃນປະມານ 30 ນາທີຫຼື 250 ໄມລ໌ໃນປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.

ເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນເຄື່ອງສູບອາຍແກັສຂະຫນາດ.ໝາຍເຫດ: ພາຫະນະເກົ່າອາດຈະບໍ່ສາມາດສາກໄຟຜ່ານ DC Fast Charging ໄດ້ເນື່ອງຈາກມັນຂາດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈຳເປັນ.