ໂດຍປົກກະຕິ, ເຄື່ອງສາກ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງຈະປ່ຽນພະລັງງານ AC ສາມເຟດທີ່ເຂົ້າມາເປັນແຮງດັນ DC ທີ່ຕ້ອງການໂດຍຫມໍ້ໄຟຂອງລົດ.ຕ້ອງໃຊ້ຊ່ອງທາງການສົ່ງຂໍ້ມູນເພື່ອແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດ ແລະສະຖານະຂອງແບັດເຕີຣີ.ສຸດທ້າຍ, ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ ແລະຂໍ້ມູນເຈົ້າຂອງຈະຖືກສື່ສານຜ່ານຊ່ອງທາງຂໍ້ມູນທີ່ປອດໄພເພື່ອຈຸດປະສົງການຮຽກເກັບເງິນ.
ຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍສາມຢ່າງໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມເຮັດຄວາມເຢັນ, ສະຫນອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບທັງຫມົດ.ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຢັນທາງອາກາດທີ່ຖືກບັງຄັບ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານໃນມື້ນີ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຜະລິດຕໍ່ໄປຂອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍການເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງລະບົບ.ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມໄວສະຫຼັບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໃນລະດັບ 32 ຫາ 100 kHz, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງອົງປະກອບແມ່ເຫຼັກ.
ເວລາປະກາດ: 09-09-2023