ຖ້າເຈົ້າຊື້ລົດໄຟຟ້າ, ເຈົ້າຢາກສາກມັນຢູ່ເຮືອນ, ແລະຖ້າເຈົ້າໃຊ້ໄດ້ຈິງ, ມັນໝາຍເຖິງສິ່ງດຽວຄື: ລະບົບສາກໄຟລະດັບ 2, ເຊິ່ງເປັນອີກວິທີໜຶ່ງທີ່ບອກວ່າມັນແລ່ນໄດ້ 240. volts.ໂດຍປົກກະຕິ, ລະດັບສູງສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເພີ່ມດ້ວຍການສາກໄຟ 120 ໂວນ, ເອີ້ນວ່າລະດັບ 1, ແມ່ນ 5 ໄມລ໌ໃນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ແລະນັ້ນແມ່ນຖ້າຍານພາຫະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງສາກໄຟແມ່ນ EV ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ນັ້ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມໄວການສາກໄຟທີ່ພຽງພໍສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ-ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ສະຫນອງໄລຍະໄກຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ.ດ້ວຍລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະລະບົບການສາກໄຟລະດັບ 2, ທ່ານສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ 40-ບວກໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟຟ້າແບບ plug-in hybrid (PHEV) ອາດຈະຜ່ານລະດັບ 1 ເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີຂອງມັນນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງແນະນຳຄວາມໄວຂອງລະດັບ 2 ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ລົດ EV.ການສາກໄຟລະດັບ 1 ບໍ່ສະໜອງພະລັງງານພຽງພໍເພື່ອແລ່ນຄວາມຮ້ອນ ຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດສຳລັບການປັບສະພາບຫ້ອງໂດຍສານໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງເມື່ອຍັງສຽບສາຍໄຟຢູ່.
ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຊື້ Tesla, Ford Mustang Mach-E ຫຼືຮຸ່ນອື່ນທີ່ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຊາດມືຖືລະດັບ 1/2 ປະສົມປະສານທີ່ເດີນທາງກັບລົດ — ຫຼືທ່ານຕ້ອງການການສາກໄຟໄວກວ່າທີ່ໃຫ້ — ເຈົ້າຈະຕ້ອງຊື້ເຄື່ອງ. ຂອງທ່ານເອງທີ່ຕິດກັບກໍາແພງຫີນຫຼືບາງບ່ອນໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ທ່ານຈອດລົດ.ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມນີ້ໃນຕອນທໍາອິດ, ແລະເຈົ້າເລືອກແນວໃດ?
ເວລາປະກາດ: 09-09-2023