evgudei

Mode 2 ສາຍສາກ EV ການແກ້ໄຂສະດວກສໍາລັບການສາກໄຟລົດຍົນ

ໂຫມດ 2 ສາຍສາກ EV ເປັນໜຶ່ງໃນຫຼາຍໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ໄດ້ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs).ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະໜອງວິທີທີ່ສະດວກ ແລະຫຼາກຫຼາຍໃນການສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສ ແລະບ່ອນເຮັດທຸລະກິດແສງສະຫວ່າງ.ມາສຳຫຼວດເບິ່ງວ່າ Mode 2 ແມ່ນຫຍັງ, ຄຸນສົມບັດ ແລະຂໍ້ດີຂອງມັນ.

1. ໂໝດ 2 ການສາກ:

ການສາກໄຟແບບ 2 ແມ່ນການສາກໄຟແບບ EV ທີ່ໃຊ້ປ້ຳໄຟຟ້າມາດຕະຖານພາຍໃນປະເທດ (ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຕົ້າສຽບປະເພດ 2 ຫຼື Type J) ເພື່ອສາກລົດ.

ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ສາຍສາກໄຟ EV ທີ່ມີກ່ອງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ ແລະຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະຄວບຄຸມຈາກເຕົ້າສຽບຂອງຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ.

ສາຍສາກໄຟສື່ສານກັບ EV ແລະເຕົ້າສຽບເພື່ອຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພກວ່າແລະປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບພຽງແຕ່ສຽບຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບມາດຕະຖານໂດຍບໍ່ມີການກົນໄກການຄວບຄຸມໃດໆ.

2. ຄຸນສົມບັດຂອງ Mode 2 ສາຍສາກ EV:

ກ່ອງຄວບຄຸມ: ສາຍ Mode 2 ມາພ້ອມກັບກ່ອງຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ ແລະຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພໂດຍຕົວກໍານົດການຕິດຕາມກວດກາເຊັ່ນ: ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ ແລະອຸນຫະພູມ.

ການປົກປ້ອງ: ສາຍເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດຂອງດິນ ແລະການປ້ອງກັນ overcurrent ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດທາງໄຟຟ້າ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ສາຍໄຟ Mode 2 ຖືກອອກແບບໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ກັບປລັກສຽບຂອງຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂສະດວກສໍາລັບການສາກໄຟ EV ທີ່ຢູ່ອາໄສ.

Versatility: Mode 2 ສາຍສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຫຼາກຫຼາຍຂອງ EV ຮູບແບບ, ຕາບໃດທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຕົ້າສຽບຂອງຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ.

3. ຂໍ້ດີຂອງ Mode 2 EV Charging:

ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ການສາກໄຟແບບ 2 ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດສາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ເຮືອນໄດ້ໂດຍໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟພິເສດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ: ເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ຮ້ານຂາຍມາດຕະຖານ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລາຄາແພງຂອງການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ເຮືອນ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ EVs ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV ທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ລົດ ແລະຮຸ່ນຕ່າງໆ.

ຄວາມປອດໄພ: ກ່ອງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານແລະຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນເສີມສ້າງຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດໄຟຟ້າ.

4. ຂໍ້ຈຳກັດ:

ຄວາມໄວການສາກໄຟ: ການສາກແບບ 2 ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຊ້າກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສະຖານີສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 ທີ່ອຸທິດຕົນ.ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຂ້າມຄືນແຕ່ອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຢ່າງໄວວາ.

ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງແອມເປີເຈີ: ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟອາດຈະຖືກຈຳກັດໂດຍຄວາມແຮງຂອງສາຍໄຟໃນຄົວເຮືອນ, ເຊິ່ງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຈຸຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ສາຍສາກໄຟ Mode 2 EV ສະເໜີທາງອອກທີ່ສະດວກ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV ໃນການສາກລົດຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທາງດ້ານການຄ້າ.ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ປອດໄພແລະຫລາກຫລາຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງສະຖານີສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນແຕ່ຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການສາກໄຟ EV ຂອງພວກເຂົາໂດຍໃຊ້ປ່ຽງໄຟຟ້າມາດຕະຖານ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນຮູ້ຂໍ້ຈໍາກັດໃນຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ amperage ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ການແກ້ໄຂ 4

Tethered 380V 32A Iec 62196 Type 2 Open End Charging Cable ການຢັ້ງຢືນ TUV CE


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-05-2023

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນບົດຄວາມນີ້

ມີຄຳຖາມບໍ?ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ