“ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແບບພົກພາສູງສຸດ” ເປັນປະໂຫຍກທີ່ສາມາດອ້າງອີງເຖິງການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs).ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຢືດຢຸ່ນໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງລົດ EV.ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມຮູ້ຂອງຂ້ອຍມາຮອດເດືອນກັນຍາ 2021, ຂ້ອຍສາມາດສະເຫນີບາງລັກສະນະທົ່ວໄປແລະການພິຈາລະນາວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບເຄື່ອນທີ່ສຸດທ້າຍອາດມີ:
ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ: ເຄື່ອງສາກຄວນມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ.ອັນນີ້ອາດຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 32 amps ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟໄວຢູ່ສະຖານີສາກໄຟທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ Universal: ເຄື່ອງຊາດຄວນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຫລາກຫລາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ການສາກໄຟລະດັບ 1 (110V) ແລະລະດັບ 2 (240V) ລວມທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ J1772, Type 1, Type 2, CCS, ແລະ CHAdeMO.
ການອອກແບບກະທັດຮັດແລະ Portable: ການເປັນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແທ້ຈິງຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງສາກຄວນຈະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ກະທັດຮັດ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະນໍາພາ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຈະເອົາມັນໄປໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງແລະບໍ່ຖືກຈໍາກັດໂດຍການມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ: ການປະສົມປະສານກັບແອັບຯມືຖື ຫຼືຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສາກໄຟ, ກຳນົດຕາຕະລາງການສາກໄຟ ແລະຮັບການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງການສາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການກໍ່ສ້າງທົນທານ: ເຄື່ອງຊາດຄວນຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆແລະການສວມໃສ່ທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຈາກການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ.
ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ: ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນ overcurrent, ການປ້ອງກັນ overvoltage, ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຄວນຈະມີຢູ່ໃນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ EV ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້.
User-Friendly Interface: ການໂຕ້ຕອບທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ແລະໃຊ້ງ່າຍ, ມີທ່າແຮງທີ່ມີໜ້າຈໍ LCD ສາມາດເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້.
ຄວາມໄວການສາກທີ່ສາມາດປັບໄດ້: ເຄື່ອງສາກສາມາດໃຫ້ຄວາມໄວການສາກໄຟທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຮອງຮັບປລັກສຽບໄຟ ແລະສະຖານະການຕ່າງໆ.ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດເມື່ອມີປລັກສຽບໄຟທີ່ສູງກວ່າ, ຫຼືເມື່ອການສາກໄຟຊ້າກວ່າແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຄວາມຍາວຂອງສາຍເຄເບີນຍາວ: ຄວາມຍາວຂອງສາຍເຄເບີນທີ່ຍາວກວ່າຈະໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໃນແງ່ຂອງໄລຍະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດບັນລຸຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານໄປຫາຍານພາຫະນະ.
Travel-Friendly: ຖ້າ charger ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເດີນທາງ, ມັນຄວນຈະເຫມາະສົມກັບລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ພົບທົ່ວໄປໃນສາກົນແລະມາພ້ອມກັບຕົວດັດແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
ປະສິດທິພາບພະລັງງານ: ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດການສາກໄຟແບບຍືນຍົງ.
ການອັບເດດ OTA: ການອັບເດດຜ່ານທາງອາກາດ (OTA) ສາມາດຮັບປະກັນວ່າຊອບແວຂອງເຄື່ອງສາກແມ່ນອັບເດດແລ້ວ, ອາດຈະເພີ່ມຄຸນສົມບັດ ຫຼືການປັບປຸງໃໝ່ໆຕາມເວລາ.
ການອອກແບບແບບໂມດູລາ: ການອອກແບບແບບໂມດູລາອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດ ຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບແຕ່ລະອັນ, ຍືດອາຍຸການສາກໄຟ.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ “ສຸດທ້າຍ” ອາດພັດທະນາໄປຕາມການເວລາ ເນື່ອງຈາກຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີ ແລະຄຸນສົມບັດໃໝ່ໆຖືກນຳສະເໜີສູ່ຕະຫຼາດ.ສະເຫມີພິຈາລະນາທາງເລືອກຫລ້າສຸດແລະການທົບທວນຄືນກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້.
7kW 22kW16A 32A Type 2 To Type 2 Spiral Coiled Cable EV Charging Cable
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-30-2023
