ຄວາມເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄປຫາຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ພວກເຂົາສາມາດຖືກຈັດປະເພດໂດຍອີງໃສ່ການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ, ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ.ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າບາງປະເພດ:

ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ໃນເຮືອນມາດຕະຖານ (ລະດັບ 1):

ແຮງດັນ: ໂດຍປົກກະຕິ 120 volts (USA) ຫຼື 230 volts (ເອີຣົບ).

ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ: ຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ໃຫ້ໄລຍະການສາກ 2 ຫາ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການນໍາໃຊ້: ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສາກໄຟໃນເຮືອນ, ປົກກະຕິແລ້ວເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ທີ່ຢູ່ອາໄສ (ລະດັບ 2):

ແຮງດັນ: ປົກກະຕິ 240 volts.

ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ: ໄວກວ່າລະດັບ 1, ສະຫນອງໄລຍະ 10 ຫາ 25 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການນໍາໃຊ້: ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟເຮືອນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວົງຈອນໄຟຟ້າອຸທິດຕົນແລະອຸປະກອນການສາກໄຟ.

DC Fast Charger:

ແຮງດັນ: ປົກກະຕິແລ້ວ 300 volts ຫຼືສູງກວ່າ.

ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ: ໄວຫຼາຍ, ໂດຍປົກກະຕິສາມາດສາກແບັດໄດ້ 50-80% ໃນ 30 ນາທີ.

ການນໍາໃຊ້: ເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງໄກ, ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນສະຖານີສາກໄຟການຄ້າ.

Superchargers:

ແຮງດັນ: ໂດຍປົກກະຕິແຮງດັນສູງ, ເຊັ່ນ: Superchargers ຂອງ Tesla ມັກຈະເກີນ 480 volts.

ຄວາມ​ໄວ​ການ​ສາກ​ໄຟ​: ໄວ​ທີ່​ສຸດ​, ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນອງ​ລະ​ດັບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ສັ້ນ​.

ໃຊ້: ອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Tesla ສໍາລັບການເດີນທາງໄກ.

ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ:

ແຮງດັນ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ໄຟຟ້າ AC ຂອງຄົວເຮືອນ.

ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ: ຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍລະຫວ່າງລົດ ແລະແຜ່ນສາກ.

ການນໍາໃຊ້: ສະຫນອງການສາກໄຟທີ່ສະດວກແຕ່ໃນອັດຕາທີ່ຊ້າກວ່າ, ເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອນແລະບາງສະຖານທີ່ການຄ້າ.

ເຄື່ອງສາກແບບພົກພາ:

ແຮງດັນ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ໄຟຟ້າ AC ຂອງຄົວເຮືອນ.

ຄວາມໄວການສາກໄຟ: ປົກກະຕິຈະຊ້າລົງ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ສຸກເສີນ ຫຼືເມື່ອບໍ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້: ສາ​ມາດ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໃນ​ກະ​ດູກ​ຂອງ​ລົດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ສຸກ​ເສີນ​ຫຼື​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ສາກ​ໄຟ.

ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ:

ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕິດຕາມໄລຍະໄກ, ການຄວບຄຸມ, ແລະການເອີ້ນເກັບເງິນ.

ພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາການສາກໄຟເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າຕ່ໍາຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນ.

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຜູ້ຜະລິດປະເພດຕ່າງໆອາດຈະໃຊ້ການໂຕ້ຕອບແລະມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນເວລາເລືອກເຄື່ອງຊາດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໄວການສາກໄຟ, ຄວາມພ້ອມຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສາຍສາກແມ່ນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກເຄື່ອງສາກ.ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແບບພົກພາ 16A Type2 ດ້ວຍປລັກ Schuko