ລົດໄຟຟ້າສາມາດໄປໄກໄດ້ເທົ່າໃດ?

ຄໍາຖາມອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ EV ທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍຢາກຮູ້ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ EV ແມ່ນ, "ຂ້ອຍຈະສາມາດຂັບລົດກັບລົດໃຫມ່ຂອງຂ້ອຍໄດ້ໄກເທົ່າໃດ?"ຫຼືພວກເຮົາຄວນເວົ້າວ່າ, ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ໃນໃຈຂອງທຸກໆຄົນແມ່ນ, "ຂ້ອຍຈະຫມົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງທາງໄກບໍ?"ພວກເຮົາໄດ້ຮັບມັນ, ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍກັບການຂັບລົດ ICE ແລະມັນເປັນຄໍາຖາມຢູ່ໃນໃຈຂອງທຸກຄົນ.

​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ຕົ້ນ​ຂອງ​ວິວັດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໄຟຟ້າ, ຄວາມ​ວິຕົກ​ກັງວົນ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ EV ທີ່​ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ຫຼາຍ​ຄົນ.ແລະສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີ: ສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ລົດ EV ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ, Nissan LEAF, ມີໄລຍະທາງສູງສຸດພຽງແຕ່ 175 ກິໂລແມັດ (109 ໄມ).ປະຈຸບັນ, ລະດັບສະເລ່ຍຂອງ EVs ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຢູ່ທີ່ 313 ກິໂລແມັດ (194 ໄມ) ແລະ EVs ຈໍານວນຫຼາຍມີໄລຍະທາງສູງກວ່າ 500 ກິໂລແມັດ (300 ໄມ);ພໍສົມຄວນສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງປະຈໍາວັນທີ່ຍາວກວ່າ.

ລະດັບການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້, ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, ຄວາມວິຕົກກັງວົນໃນຂອບເຂດແມ່ນກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ຜ່ານມາ.

ຂ້ອຍຄວນສາກລົດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍທຸກຄືນບໍ?

ຄົນຂັບລົດ EV ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຄິດຄ່າລົດປະຈຳວັນ.ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າໃນສະຫະລັດ, ສະເລ່ຍຄົນອາເມລິກາຂັບລົດປະມານ 62 ກິໂລແມັດ (39 ໄມ) ຕໍ່ມື້ແລະໃນເອີຣົບ, ກິໂລແມັດປະຈໍາວັນທີ່ຂັບລົດໂດຍສະເລ່ຍ, ຫນ້ອຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຂັບລົດຢູ່ໃນສະຫະລັດ?

ເສັ້ນທາງລຸ່ມແມ່ນວ່າການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ເຂົ້າໃກ້ເຖິງຂອບເຂດສູງສຸດຂອງ EV, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ຜະລິດຫຼືຮູບແບບໃດກໍ່ຕາມ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 2010.