ເຄື່ອງຊາດ EV ສາທາລະນະ: ພວກມັນຈະເຊື່ອຖືໄດ້ຄືກັບປໍ້ານໍ້າມັນບໍ?

ທຸກຢ່າງແມ່ນໄຟຟ້າຢູ່ໃນຄາລິຟໍເນຍ, ເບິ່ງຄືວ່າ - ລວມທັງໂຮງ ໝໍ.ສູນການແພດ UCI ໃນ Irvine, ປະຈຸບັນກໍາລັງກໍ່ສ້າງ, ຈະໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍໄຟຟ້າສະເພາະໃນເວລາເປີດ, ປະຈຸບັນມີກໍານົດສໍາລັບ 2025. ບໍ່ມີທໍ່ອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ຈະໄປເຖິງຕຶກອາຄານ.

ນີ້ແມ່ນໂຮງຫມໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນ: ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບການປິດໄຟຟ້າ?Lilly Nguyen ຂອງນັກບິນປະຈໍາວັນລາຍງານ, ໂຮງຫມໍຈະມີເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ເຜົາໄຫມ້ກາກບອນຢູ່ໃນມື.ແຕ່ Joe Brothman, ຜູ້ ອຳ ນວຍການສະຖານທີ່ຂອງໂຮງ ໝໍ, ກ່າວວ່າເປົ້າ ໝາຍ ແມ່ນການ ດຳ ເນີນງານໃນແຕ່ລະມື້ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ 100%.

ແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ?ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ບໍ່​ເຫັນ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນ​ຈຸ​ທີ່​ໃຊ້​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄປ​ເກີນ​ກວ່າ​ໄລ​ຍະ​ທົດ​ລອງ​ໃນ​ໄວໆ​ນີ້, ແຕ່​ວ່າ​ໄຟ​ຟ້າ​ກຳ​ລັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸ​ປະ​ສັກ.ເລື່ອງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບມົນລະພິດການຂົນສົ່ງໃນການສົນທະນາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຫຼຸດຜ່ອນອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວທີ່ສໍາຄັນສາມາດເປັນຜົນມາຈາກບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການລີດເຢັນ", ບ່ອນທີ່ເຮືອປິດເຄື່ອງຈັກແລະແລ່ນດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນທ່າເຮືອ.ທ່າເຮືອຂອງ Los Angeles ແລະ Long Beach ແມ່ນຜູ້ນໍາໃນການຊັກຜ້າເຢັນ.ສະຖານີແຫ່ງໃໝ່ທີ່ມີອຸປະກອນໄຟຟ້າທັງໝົດ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ເປີດຢູ່ Long Beach ໃນປີ 2021, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອການຊັກຜ້າເຢັນ.ບົດສົນທະນາໄດ້ລົງເລິກຄວາມພະຍາຍາມໃນທົ່ວໂລກເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດການຂົນສົ່ງທາງມະຫາສະຫມຸດ, ແລະທາງດ້ານການເມືອງ, ເສດຖະກິດແລະເຕັກໂນໂລຊີຂ້າມຜ່ານທີ່ເຂົ້າມາ.

ກັບໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ: ລັດຄາລິຟໍເນຍ ເກີນເປົ້າໝາຍທີ່ວາງລົດ 1.5 ລ້ານຄັນໄວ້ເທິງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະທາງຫຼວງຂອງລັດ – ສອງປີກ່ອນກຳນົດເວລາ.ທ່ານ Rob Nikolewski ຈາກ San Diego Union-Tribune ລາຍງານວ່າ ການຂາຍລົດ EV ໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແຕ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຮອບ 2 ປີຜ່ານມາ, ເນື່ອງຈາກລົດ EV ລຸ້ນຕ່າງໆຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຫຼາຍໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ.

ທ່ານ Josh D. Boone, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Veloz, ກຸ່ມສະ ໜັບ ສະ ໜູນ EV ກ່າວຕໍ່ Nikolewski ວ່າ "ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນເປັນການລວມກັນຂອງການມີມາດຕະຖານນະໂຍບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງເຊັ່ນດຽວກັນກັບການມີເງື່ອນໄຂຕະຫຼາດທີ່ຖືກຕ້ອງ".ແນ່ນອນ, ຄວາມນິຍົມນັ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ລັດແລະບໍລິສັດ charger ທີ່ຜູ້ເສຍພາສີໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ charger ສາທາລະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.