ປະໂຫຍດຂອງການສາກໄຟ EV

ບໍ່ວ່າຈະເປັນອາຄານອາພາດເມັນ, ຄອນໂດ, ທາວໂຮມ, ຫຼືອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ພັກອາໃສຫຼາຍໜ່ວຍ (MUH), ການໃຫ້ຄ່າໄຟ EV ເປັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າຄວາມເຂົ້າໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ຢູ່ອາໄສໃໝ່ ແລະ ປະຈຸບັນ.ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາເພີ່ມສະຖານີສາກໄຟ EV, ຄູ່ມືນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວິເຄາະຜົນປະໂຫຍດຂອງການສາກໄຟ EV, ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນພິຈາລະນາ.

ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ມີ​ລົດ​ຍົນ​ປະມານ 250 ລ້ານ​ຄັນ​ທີ່​ຂັບ​ຂີ່​ຢູ່​ໃນ​ສະຫະລັດ, ​ແລະ​ໃນ​ຈຳນວນ​ນັ້ນ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ 1% ​ແມ່ນ​ລົດ EV.ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາສ່ວນດັ່ງກ່າວແມ່ນຫນ້ອຍ, ການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດຄາດຄະເນວ່າ 25-30% ຂອງການຂາຍລົດໃຫມ່ລະຫວ່າງປະຈຸບັນແລະ 2030 ຈະເປັນ EVs, ແລະຕົວເລກດັ່ງກ່າວມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຕັ້ນໄປຫາ 40-45% ໃນປີ 2035. ອີງຕາມ Reuters, ໃນອັດຕານັ້ນ, ຫຼາຍກ່ວາ ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງສະຫະລັດຈະເປັນໄຟຟ້າໃນປີ 2050. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລັດຖະບານ Biden ໄດ້ຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທີ່ທະເຍີທະຍານ, ຕ້ອງການເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຂາຍລົດໃຫມ່ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, hybrid ໄຟຟ້າຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ 2030. ຖ້າເປົ້າຫມາຍນີ້ບັນລຸໄດ້. , 60 ຫາ 70% ຂອງຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງຈະເປັນ EVs ໃນປີ 2050. ການຄາດຄະເນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ປະມານປະມານ 17 ລ້ານລົດໃຫຍ່ທີ່ຖືກຂາຍໃນແຕ່ລະປີ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມການຂາຍທີ່ຜ່ານມາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງທ່ານ?ລົດ EV ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫ່າງໄກໃນຂອບເຂດ, ແລະບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫາຍໄປ.ພວກເຂົາເປັນຕົວແທນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການທີ່ຊັດເຈນທີ່ໄດ້ຖືກນໍາມາໂດຍນັກການເມືອງຂອງລັດຖະບານກາງແລະລັດ, ພ້ອມກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນ.ເພື່ອຮັກສາ, ຄົນຂັບລົດຕ້ອງການທາງເລືອກໃນການສາກໄຟ EV ທີ່ສະດວກ, ແລະຊຸມຊົນ MUH ຢູ່ໃນຈຸດທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອປະໂຫຍດ.ຫຼາຍໆຊຸມຊົນ, ໃນຫຼາຍໆລັດ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີການສາກໄຟ EV, ສະນັ້ນ ຜູ້ທີ່ມີມັນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຂົາ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະເຫນີການສາກໄຟ EV ຢູ່ສະຖານທີ່ສາມາດເປັນວິທີການສ້າງລາຍໄດ້ແບບ passive, ຄິດຄ່າເຊົ່າທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼືການສະເຫນີເປັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຈ່າຍ.

ໃນ​ບາງ​ກໍ​ລະ​ນີ, ການ​ສະ​ເຫນີ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສາກ​ໄຟ EV ໃນ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ແລ້ວ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າບາງລັດຕ້ອງການເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງສະຖານີລວມກັບການກໍ່ສ້າງຊຸມຊົນ MUH ໃຫມ່.

ກ່ອງສາກໄຟ 16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2