ສະຖານີສາກໄຟ EV

ສະຖານີສາກໄຟ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຈຸດສາກໄຟ ຫຼື ອຸປະກອນສະໜອງລົດໄຟຟ້າ (EVSE), ແມ່ນອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບການສາກໄຟໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ (ລວມທັງລົດໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ, ລົດເມໄຟຟ້າ, ພາຫະນະໄຟຟ້າໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງ. ແລະ​ພາ​ຫະ​ນະ​ປະ​ສົມ plug-in).

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ມີສອງປະເພດຫຼັກຄື: ສະຖານີສາກໄຟກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ແລະ ສະຖານີສາກໄຟກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC).ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດສາກໄດ້ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າຫຼັກສ່ວນໃຫຍ່ຖືກສົ່ງມາຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ.ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີຕົວແປງ AC-to-DC ທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປໃນນາມ "ເຄື່ອງສາກ onboard".ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ AC, ພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນສະໜອງໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງນີ້, ເຊິ່ງປ່ຽນເປັນພະລັງງານ DC ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຄືນໃໝ່.ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ (ເຊິ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງແປງ AC-to-DC ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ) ໂດຍການສ້າງຕົວແປງສັນຍານໃສ່ສະຖານີສາກໄຟແທນລົດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຈຳກັດຂະໜາດ ແລະນ້ຳໜັກ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະຖານີດັ່ງກ່າວຈະສະຫນອງພະລັງງານ DC ໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະໂດຍກົງ, ໂດຍຂ້າມຕົວແປງ onboard.ແບບລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ທັງພະລັງງານ AC ແລະ DC.

ສະຖານີສາກໄຟໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.ສະຖານີສາກໄຟ DC ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍອັນເພື່ອສາມາດສາກລົດໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ໃຊ້ມາດຕະຖານທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ຂ້າງຖະໜົນ ຫຼືຢູ່ສູນການຄ້າຂາຍຍ່ອຍ, ສະຖານທີ່ລັດຖະບານ ແລະບ່ອນຈອດລົດອື່ນໆ.ສະຖານີສາກໄຟສ່ວນຕົວມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ບ່ອນຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະໂຮງແຮມ.

11KW Wall Mounted AC Electric Vehicle Charger Wallbox Type 2 Cable EV Home Use EV Charger