ເລືອກສາຍສາກ EV ທີ່ເໝາະສົມ

ການເລືອກສາຍສາກໄຟ EV ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າ.ຄູ່ມືສັ້ນໆຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້.

ເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງແດ່?

ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຊອກຫາສາຍໄຟສາຍດຽວທີ່ຈະໃຫ້ສາກໄວທີ່ສຸດຢູ່ຈຸດສາກໃດກໍໄດ້, ມີສາມຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້: ເຈົ້າຕ້ອງການສາຍ Mode 3, ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີສາຍເຂົ້າ Type 1 ຫຼື Type 2 ແມ່ນຫຍັງ? ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງສາກ onboard ຂອງມັນ.

ຮັບສາຍສາກບ້ານ

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ແມ່ນວ່າຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ທັນໄດ້, ທ່ານຄວນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດໃນເຮືອນ.ເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນມີໃຫ້ພ້ອມດ້ວຍສາຍຄົງທີ່ ແລະ ມີຊ່ອງສຽບ.ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກອັນໃດ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີສາຍສາກໄຟຢູ່ໄກຈາກເຮືອນ.

ເລືອກສາຍສາກໄຟ Mode 3 EV

ລະບົບ Mode ໄປຈາກ 1 ຫາ 4, ແຕ່ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນສາຍສາກ Mode 3.ເຄື່ອງສາກແບບ 3 ເປັນມາດຕະຖານສຳລັບການສາກໄຟ EV ແລະສາມາດໃຊ້ຢູ່ຈຸດສາກໄຟທີ່ມີສາທາລະນະ.

• ໂໝດ 1 ເກົ່າແລ້ວ ແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປ.
• Mode 2 ສາຍແມ່ນສາຍດ່ວນມາດຕະຖານທີ່ສົ່ງກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່.ພວກມັນມີປລັກສຽບປົກກະຕິສໍາລັບເຕົ້າສຽບຝາມາດຕະຖານຢູ່ສົ້ນຫນຶ່ງ, ປະເພດ 1 ຫຼືປະເພດ 2 ຢູ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແລະ ICCB (ກ່ອງຄວບຄຸມສາຍເຄເບີ້ນ) ຢູ່ກາງ.Mode 2 ສາຍບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະພຽງແຕ່ຄວນຈະເປັນທາງເລືອກໃນສະຖານະການໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຈຸດສາກໄຟ.
• ໂໝດ 3 ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບສາຍສາກໄຟ EV ຢູ່ເຄື່ອງສາກເຮືອນ ແລະບ່ອນສາກໄຟປົກກະຕິ.ຈຸດສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ AC ປົກກະຕິ, ຫຼືກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄວໃຊ້ DC, ຫຼືກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ.
• ໂໝດ 4 ແມ່ນລະບົບທີ່ໃຊ້ຢູ່ບ່ອນສາກໄວແຄມທາງ.ບໍ່ມີ Mode ວ່າງ 4 ສາຍ.

ເລືອກປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ໃນໂລກຂອງສາຍ EV, Type ຫມາຍເຖິງການອອກແບບຂອງສຽບຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນປະເພດ 1 ຫຼືປະເພດ 2. ເຫຼົ່ານີ້ກົງກັບປະເພດ 1 ແລະປະເພດ 2 inlets ຍານພາຫະນະ.ສາຍສາກແບບ 2 ແມ່ນມາດຕະຖານປັດຈຸບັນ.ຖ້າທ່ານມີລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່, ນີ້ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ທ່ານມີ.ປະເພດ 1 inlets ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຮຸ່ນເກົ່າຂອງຍີ່ຫໍ້ອາຊີ, ເຊັ່ນ Nissan Leaf 2016. ຖ້າສົງໃສ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງ inlet ໃນລົດຂອງທ່ານ.

ເລືອກລຸ້ນ amp, kW ແລະໄລຍະທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການໄດ້ຮັບ amps ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກິໂລວັດ, ແລະຮູ້ວ່າທ່ານຕ້ອງການສາຍ 1-phase ຫຼື 3-phase ມັກຈະເປັນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງ EV ໃຫມ່ພົບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ.ໂຊກດີ, ມີວິທີທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສາຍທີ່ຈະໃຫ້ການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດທີ່ຈຸດສາກໄຟ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງສາກ onboard ຂອງທ່ານ.ໃຊ້ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອເລືອກສາຍທີ່ມີອັດຕາ kW ເທົ່າກັບຫຼືສູງກວ່າຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງສາກ onboard ຂອງທ່ານ.ໃຫ້ສັງເກດວ່າສາຍ 3 ເຟດຍັງສາມາດໃຊ້ 1 ເຟດໄດ້.

ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ສາຍໄຟຢູ່ເຮືອນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາຄວາມອາດສາມາດຜົນຜະລິດ kW ຂອງເຄື່ອງຊາດໃນເຮືອນຂອງທ່ານ.ຖ້າຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຕາຕະລາງຂ້າງເທິງເພື່ອເລືອກສາຍທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແລະອ່ອນກວ່າທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຫມາະສົມ.ຖ້າມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພຽງແຕ່ 3,6 kW, ມີຈຸດເລັກນ້ອຍໃນການມີສາຍສາກໄຟ 32 amp / 22 kW EV, ຢ່າງຫນ້ອຍຈົນກ່ວາເຈົ້າຊື້ລົດໃຫມ່.

ເລືອກຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມ

ສາຍສາກໄຟ EV ມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 4 ຫາ 10 ແມັດ.ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຍາວກວ່າເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງຫນັກກວ່າ, ສັບສົນຫຼາຍແລະລາຄາແພງກວ່າ.ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຍາວເພີ່ມເຕີມ, ສາຍສັ້ນກວ່າປົກກະຕິຈະພຽງພໍ.

ເລືອກຄຸນນະພາບສາຍສາກໄຟ EV ທີ່ເໝາະສົມ

ສາຍສາກ EV ທັງໝົດບໍ່ຄືກັນ.ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນທົນທານກວ່າ, ຖືກຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າແລະປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າຕໍ່ກັບສາຍພັນທີ່ຄາດໄວ້ຈາກການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບຍັງເຫມາະສົມກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງສາຍເຄເບີ້ນຈໍານວນຫຼາຍຈະສັງເກດເຫັນແມ່ນວ່າສາຍເຄເບີ້ນຈະແຂງແລະບໍ່ທົນທານເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ.ສາຍເຄເບີ້ນຊັ້ນສູງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມເຢັນຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແລະເກັບຮັກສາໄວ້.

ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນສະຖານີແລະເຂົ້າໄປໃນ inlet ຍານພາຫະນະແມ່ນອີກບັນຫາຫນຶ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີໃນໄລຍະເວລາ.ວິທີຫນຶ່ງທີ່ສາມາດຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນບັນຫານີ້ແມ່ນການເລືອກສາຍເຄເບີນທີ່ມີຝາປິດທີ່ບໍ່ເກັບນ້ໍາແລະຝຸ່ນໃນເວລາທີ່ໃຊ້ສາຍ.

ປົກກະຕິແລ້ວສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີລະດັບສູງຍັງມີການອອກແບບທີ່ ergonomic ແລະຈັບດີກວ່າ.ສໍາລັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທ່ານອາດຈະໃຊ້ທຸກໆມື້, ການນໍາໃຊ້ແມ່ນມີມູນຄ່າພິຈາລະນາ.

ເລືອກ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ໃຊ້​ຄືນ​ໄດ້​

ເຖິງແມ່ນວ່າສາຍສາກໄຟທີ່ທົນທານທີ່ສຸດກໍ່ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນໃນທີ່ສຸດ.ເມື່ອເປັນເຊັ່ນນັ້ນ, ທຸກໆອົງປະກອບຄວນຖືກນໍາມາໃຊ້ຄືນຢ່າງເຕັມສ່ວນ.ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ປັ໊ກສາຍສາກໄຟ EV ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີນໍ້າ ແລະ ປ້ອງກັນຜົນກະທົບຜ່ານຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າ potting, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພາຍໃນຂອງປລັກສຽບດ້ວຍພາດສະຕິກ, ຢາງ, ຫຼືຢາງຢາງ.ທາດປະສົມເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະແຍກອອກແລະນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ອົງປະກອບຕໍ່ມາ.ໂຊກດີ, ມີສາຍເຄເບີ້ນທີ່ເຮັດໂດຍບໍ່ມີການ potting ແລະວັດສະດຸທີ່ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້.

ເລືອກອຸປະກອນເສີມທີ່ເຫມາະສົມ

ຖ້າບໍ່ມີຕົວຍຶດ, ສາຍຮັດ, ຫຼືຖົງ, ສາຍສາກ EV ສາມາດເປັນການຍາກທີ່ຈະເກັບຮັກສາ ແລະການຂົນສົ່ງຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະປອດໄພ.ຢູ່ເຮືອນ, ສາມາດມ້ວນແລະວາງສາຍໄດ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາມັນອອກຈາກທາງແລະປົກປ້ອງມັນຈາກນ້ໍາ, ຝຸ່ນ, ແລະຖືກແລ່ນຜ່ານໂດຍບັງເອີນ.ໃນລົດ, ກະເປົ໋າທີ່ສາມາດສ້ອມແຊມໃນລໍາຕົ້ນຊ່ວຍໃຫ້ສາຍເຄເບີ້ນຖືກຍຶດໄວ້ແລະບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.

ສາຍສາກໄຟ EV ຍັງມີລາຄາແພງ ແລະເປັນເປົ້າໝາຍລໍ້ລວງຂອງພວກໂຈນປຸ້ນ.ບ່ອນຈອດລົດ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ສາມາດລັອກໄດ້ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປົກປ້ອງສາຍໄຟຂອງທ່ານຈາກການຖືກລັກ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມັນໄວ້ຫ່າງຈາກພື້ນ.

ສະຫຼຸບ

ໃນສັ້ນ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້:

• ຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟບ້ານ ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີແລ້ວ
• ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສາຍສາກໄຟ Mode 3.A Mode 2 ສາຍແມ່ນງາມທີ່ຈະມີການແກ້ໄຂສຸກເສີນ.
• ກວດເບິ່ງປະເພດ inlet ໃນຕົວແບບລົດຂອງທ່ານ.ສາຍສາກແບບ 2 ແມ່ນມາດຕະຖານສຳລັບລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດ, ແຕ່ບາງຍີ່ຫໍ້ໃນອາຊີເກົ່າມີປະເພດ 1.
• ເລືອກສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີລະດັບ amp ແລະ kW ທີ່ສອດຄ້ອງກັບ ຫຼືສູງກວ່າຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງສາກ onboard ໃນລົດຂອງທ່ານ.ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ສາຍພຽງແຕ່ຢູ່ເຮືອນ, ຈົ່ງພິຈາລະນາຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນຂອງທ່ານ.
• ຊອກຫາຄວາມຍາວສາຍທີ່ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ພຽງພໍໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຂະຫນາດ, ແລະນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
• ລົງທຶນໃນຄຸນນະພາບ.ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີລະດັບສູງແມ່ນທົນທານກວ່າ, ໃຊ້ງ່າຍກວ່າ, ແລະມັກຈະປ້ອງກັນສາຍພັນ, ອຸປະຕິເຫດ, ນ້ໍາ, ແລະຝຸ່ນໄດ້ດີກວ່າ.
• ເຮັດສ່ວນຂອງເຈົ້າເພື່ອສິ່ງແວດລ້ອມ.ເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດຣີໄຊເຄິນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
• ວາງແຜນການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບອຸປະກອນເສີມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເກັບຮັກສາສາຍໄຟຢ່າງເປັນລະບຽບ, ປົກປ້ອງຈາກອຸປະຕິເຫດແລະການລັກ.